Roundit 2000

*** ROUNDIT 2000 ***

ROUNDIT® 2000 est un tissu composé d’un mélange de monofilaments et de multifilaments en polyester. Ce mélange de monofilaments et de multifilaments, associé à une structure de tissage plat, confère à ROUNDIT 2000 une texture et un aspect à la fois robustes et lisses. Ce produit est conçu pour des températures allant jusqu’à +125 °C. ROUNDIT trouve de nombreuses applications dans les secteurs aéronautique, maritime, électronique, des accessoires d’ameublement ainsi que dans l’industrie manufacturière en général.

Les produits ROUNDIT sont des gaines de protection robustes et légères, utilisées pour regrouper et protéger les assemblages de câbles, les tuyaux et les faisceaux de fils contre les frottements, les coupures et l’abrasion. La conception auto-enveloppante des produits ROUNDIT permet une mise en place et un retrait rapides et faciles lors du montage et de la maintenance. De plus, le produit peut être installé ou retiré sans avoir à déconnecter les connecteurs ou les raccords.

Product Highlights

– Température de fonctionnement de -70 °C à +125 °C (-94 °F à +257 °F)
– Composant reconnu par UL (Le certificat UL est fourni uniquement pour la version destinée au marché nord-américain.)
– Conception auto-enveloppante
– Facile à installer et à retirer
– Idéal pour les retouches sur des composants sans avoir à les déconnecter
– Structure textile robuste

Données de performance – ROUNDIT® 2000

Température de fonctionnement : -70 °C à +125 °C (-94 °F à +257 °F)

Température de fusion :
– Méthode d’essai : ASTM D-276
– Résultat : +256 °C (+493 °F)

Souplesse à basse température :
– Méthode d’essai : MIL-DTL-23053E
– Résultat : -70 °C (-94 °F)

Densité de fumée :
– Méthode d’essai : ASTM E-1354
– Résultat : En attente

Résistance au feu :
– Méthodes d’essai : FMVSS-302 ; méthode d’essai D45 1333
– Résultat : Auto-extinguible, type B

Vide poussé :
– Méthode d’essai : ASTM E-595
– TML (perte de masse totale) : 0,63 %
– CVCM (condensation des composés volatils) : 0,16 %
– WVR (dégagement de vapeur d’eau) : 0,06 %

Corrosivité vis-à-vis du cuivre :
– Méthode d’essai : MIL-I-23053
– Résultat : Aucun effet

Résistance aux fluides :
– Méthode d’essai : MIL-I-23053
– Carburant aviation JP-41 – Conservation de la résistance à la traction : 100 %
– Fluide hydraulique (MIL-H-5606) – Conservation de la résistance à la traction : 100 %
– Huile lubrifiante (MIL-I-7808) – Conservation de la résistance à la traction : 100 %
– Fluide de dégivrage (MIL-A08243) – Conservation de la résistance à la traction : 100 %
– Eau salée (O-S-1926) – Conservation de la résistance à la traction : 100 %

Remarque : Toutes les données numériques de performance correspondent à des valeurs moyennes ou typiques. Veuillez contacter votre représentant commercial pour obtenir les plans du produit, les rapports d’essai et des informations complémentaires.